大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关→排计划-办理设备交接单→提箱→送货→还柜
具体操作请听我慢慢分解：
进口业务流程：
分类:管理、贸易和业务
一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。
注意事项：
1、提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。
2：进口单据根据不同贸易方式：带背书的正本提单或电放副本提单、装箱单、发票、合同(一般贸易)或者加贸手册，或者特殊贸易方式，退运，维修（需要退运维修协议和鉴定报告）危险品货物需要标签审核和危险品所需要的资料（具体资料可来电确认）报关委托书等所有资料多需要盖章
二、凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单。
注意事项：
1、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。
2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件数、重量、体积及进口方签章。
3、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。
4、提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。
5、设备交接单：它是集装箱进出区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。
集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正常还是异常等。
进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。
三、进口报关
我司根据发货人提供的报关资料，小提单查港区信息和舱单信息，如三者信息资料一致方可进行申报（现只要有舱单信息可以提前报关）
报关方式：上海清关、直通报关、一体化报关（比较普及）代替传统的上海清关和转关比较单一的报关模式，速度之快，反馈及时
报关单据：正本箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条件所涉及的各类证件。
注意事项：
1.接到客户全套单据后，船务公司会确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票、合同、进口报关单两份（目前可以申请下厂）。
2.换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。
3.当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。(事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。)
四、若是法检商品应办理验货手续。
如需法定商检，则要在报关系统里预入法检信息，等电脑审核，确定要查验放行还是直接放行，或者验货手续在最终目的地办理。
如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去港区现场检验机构申请动卫检查验，验货手续可在通关后指定堆场进行。
五、 海关通关放行后应去三检大厅办理三检。
海关放行好会显示报关单放行，等船舶信息到港后会显示数据对碰后会显示已结关，现场操作凭已结关信息到码头或堆场盖“进场章”，如 可在大厅内统一窗口交费。并在白色提货单上盖三检放行章。
六、三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
七、所有提货手续办妥后，排好提货计划， 按计划上的指定堆场和日期提货。
计划需要提前去港区办理，一般只能排隔天计划，如特殊需要排当天计划（需要加急处理）但是前提要考虑时间是否来在允许范围内，车子的状况，和路况天气的问题来决定，并不是所有的货物都可以排当天计划（当然此费用也是非常昂贵）
提货之前船务公司会压空白支票到船公司堆场，1是为了提柜的安全性，2以便结算后期货柜产生的坏污箱等额外费用的结算
八、货柜到达客户工厂后，客户卸完货需要清理打扫货物，如危险品箱体标记也要撕掉，如货柜中有残留脏乱，或者箱体地板损坏， 那么在还柜的时候堆场会检查货柜，会产生坏污箱费，此费用将以堆场收费实报实销
